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Bienvenue sur Forum SIG - Systèmes d'Information Géographique et Géomatique.

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  1. #586
    Biblioman
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    Par défaut [FR] Thèse, Analyse et fouille de données de trajectoires d'objets mobiles


    Thèse: http://tel.archives-ouvertes.fr/docs...PDF/thesis.pdf
    Soutenance: http://tel.archives-ouvertes.fr/docs...NEX/slides.pdf

    Telecom ParisTech (30/09/2013), Fabrice Rossi (Dir.)

    Mohamed Khalil El Mahrsi

    Dans cette thèse, nous explorons deux problèmes de recherche liés à la gestion et à la fouille de données de trajectoires d'objets mobiles. Dans un premier temps, nous étudions l'échantillonnage de flux de trajectoires. Les appareils de géo-localisation modernes sont capables d'enregistrer et de transmettre leurs coordonnées géographiques à un taux très élevé. Garder l'intégralité des trajectoires capturées grâce à ces terminaux peut s'avérer coûteux tant en espace de stockage qu'en temps de calcul. L'élaboration de techniques d'échantillonnage adaptées devient alors primordiale afin de réduire la volumétrie des données en supprimant certaines positions (jugées inutiles ou redondantes) tout en veillant à préserver le maximum des caractéristiques spatiotemporelles des trajectoires originales. Dans le contexte de flux de données, ces techniques doivent en plus être exécutées " à la volée " et s'adapter au caractère à la fois continu et éphémère des données. Afin de répondre à ces besoins, nous proposons l'algorithme STSS (Spatiotemporal Stream Sampling). STSS bénéficie d'une faible complexité temporelle et garantit une borne supérieure pour les erreurs commises lors de l'échantillonnage. Nous présentons également une étude expérimentale à travers laquelle nous montrons les performances de notre proposition tout en la comparant à d'autres approches proposées dans la littérature. La deuxième problématique étudiée dans le cadre de ce travail est celle de la classification non supervisée (ou clustering) de trajectoires contraintes par un réseau routier. La majorité des travaux traitant du clustering de trajectoires se sont intéressés au cas où ces dernières évoluent librement dans un espace Euclidien. Ces travaux n'ont donc pas pris en considération l'éventuelle présence d'un réseau sous-jacent au mouvement, dont les contraintes jouent un rôle primordial dans l'évaluation de la similarité entre trajectoires. Nous proposons trois approches pour traiter ce cas. La première approche se focalise sur la découverte de groupes de trajectoires ayant parcouru les mêmes parties du réseau routier. La deuxième approche vise à grouper des segments routiers visités très fréquemment par les mêmes trajectoires. Quant à la troisième approche, elle combine les deux aspects afin d'effectuer un co-clustering simultané des trajectoires et des segments routiers. Nous illustrons nos approches à travers divers cas d'étude afin de démontrer comment elles peuvent servir à caractériser le trafic routier et les dynamiques de mouvement dans le réseau routier. Nous réalisons des études expérimentales afin d'évaluer les performances de nos propositions.

    Keywords: objets mobiles – trajectoires – réseau routier – échantillonnage – spatiotemporel – flux de données – similarité – classification non supervisée

    Source: http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00943936

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  2. #587
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    Par défaut [FR]Thèse, Recherche intelligente d'informations géographiques à partir des toponymes


    Université Toulouse le Mirail - Toulouse II (25/01/2013), Martin Paegelow;Robert Laurini (Dir.)

    Marius Massala

    Classées parmi les forêts tropicales, les forêts du bassin du Congo constituent un immense sanctuaire écologique digne de conservation que l'on classe juste derrière l'Amazonie en Amérique du sud. Le développement des États financé à grands budget, conjugué à l'urbanisation galopante et à l'augmentation de la population, s'accompagnent de problèmes environnementaux qui se posent avec acuité. C'est dans ce contexte que s'inscrivent nos travaux de thèse. Notre objectif a été de proposer une méthodologie qui vise à mettre en place un mécanisme de recherche des informations via internet pour les pays de cette région. L'utilisation des métadonnées, des toponymes et d'une ontologie a paru l'une des pistes potentielles pouvant aider à la résolution des problèmes rencontrés dans le suivi de la dynamique des objets spatiaux ainsi que l'accès efficace à des ressources informationnelles. A la différence des autres modèles, celui que nous proposons lie la dynamique spatio-temporelle des objets à celle de leurs toponymes et permet la description des ressources informationnelles à partir de mots clé provenant de l'ontologie et de l'index des toponymes.

    Keywords: Ontologie – Métadonnée – Toponyme – Forêt – Objet géographique

    Source: http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00944973

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  3. #588
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    Par défaut [FR] Thèse, Effets des interactions biotiques sur la régénération des forêts le long


    Université de Grenoble (2012-03-27), Benoit Courbaud (Dir.)

    Emmanuel Defossez

    Comprendre comment les variations du climat pourraient influencer le recrutement des arbres en forêt est un défi car la germination, la croissance et la survie des semis sont particulièrement sensibles aux facteurs biotiques et abiotiques. Plusieurs modèles conceptuels généraux, (la " stress gradient hypothesis " SGH et " latitudinal herbivory theory " LHT,) suggèrent que la nature et l'intensité des interactions biotiques varient le long de gradients environnementaux. Ces modèles constituent une base théorique utile pour déterminer le rôle des interactions biotiques dans la réponse des communautés végétales aux variations du climat. Cependant, les études portant sur la SGH se sont limitées aux interactions directes entre plantes et ont négligé les interactions complexes. Les théories développées pour des niveaux trophiques supérieurs (comme la LHT) sont quant-à elles sujettes à débat et ne considèrent qu'un nombre limité d'interactions. Les interactions avec les micro-organismes du sol ont par exemple été négligées. Dans cette thèse, j'ai analysé comment les interactions directes et indirectes entre les semis, les arbres adultes, la végétation herbacée, les insectes herbivores et les pathogènes du sol varient en nature et en intensité le long de gradients climatiques. Pour explorer les interactions entre plantes, j'ai effectué une expérimentation s'appuyant sur la variabilité spatio-temporelle des conditions climatiques dans les Alpes. Les résultats montrent que les effets directs de compétition de la canopée et de la végétation herbacée augmentent avec la température. Cependant, pour les sites les plus chauds, la facilitation indirecte pourrait limiter la compétition directe des herbacées. Pour les interactions avec insectes herbivores,nous avons montré que le long de gradients d'altitude et de latitude, l'herbivorie est minimale là où les stress thermiques et hydriques est fort. Enfin, pour les interactions avec les micro-organismes du sol, nous avons mesuré en chambre de culture la survie de plantules de hêtre dans des sols, stérilisés ou non, collectés le long d'un gradient d'altitude. Les résultats montrent que les effets négatifs des micro-organismes sont plus faibles quand les communautés microbiennes proviennent de sols d'altitudes. Cette thèse suggère que les effets directs négatifs des plantes, des insectes herbivores et des pathogènes du sol sur les semis dominent dans les environnements chauds et productifs et s'atténuent dans des conditions plus froides. Les interactions indirectes semblent varier inversement et pourraient ainsi tamponner l'effet des interactions directes.

    Keywords: Changements climatiques – Régénération – Forêts alpines – Interactions biotiques – Organismes du sol – Statistiques bayesiennes

    Source: http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00947800

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  4. #589
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    Par défaut [FR] Thèse, Algorithme de positionnement précis en environnement contraint basé sur u


    Institut National Polytechnique de Toulouse - INPT (26/02/2013), Christophe Macabiau (Dir.)

    Sébastien Carcanague

    Le GNSS (Global Navigation Satellite System), et en particulier sa composante actuelle le système américain GPS et le système russe GLONASS, sont aujourd'hui utilisés pour des applications géodésiques afin d'obtenir un positionnement précis, de l'ordre du centimètre. Cela nécessite un certain nombre de traitements complexes, des équipements coûteux et éventuellement des compléments au sol des systèmes GPS et GLONASS. Ces applications sont aujourd'hui principalement réalisées en environnement " ouvert " et ne peuvent fonctionner en environnement plus contraint. L'augmentation croissante de l'utilisation du GNSS dans des domaines variés va voir émerger de nombreuses applications où le positionnement précis sera requis (par exemple des applications de transport/guidage automatique ou d'aide à la conduite nécessitant des performances importantes en terme de précision mais aussi en terme de confiance dans la position -l'intégrité- et de robustesse et disponibilité). D'autre part, l'arrivée sur le marché de récepteurs bas-coûts (inférieur à 100 euros) capables de poursuivre les signaux provenant de plusieurs constellations et d'en délivrer les mesures brutes laisse entrevoir des avancées importantes en termes de performance et de démocratisation de ces techniques de positionnement précis. Dans le cadre d'un utilisateur routier, l'un des enjeux du positionnement précis pour les années à venir est ainsi d'assurer sa disponibilité en tout terrain, c'est-à-dire dans le plus grand nombre d'environnements possibles, dont les environnements dégradés (végétation dense, environnement urbain, etc.) Dans ce contexte, l'objectif de la thèse a été d'élaborer et d'optimiser des algorithmes de positionnement précis (typiquement basés sur la poursuite de la phase de porteuse des signaux GNSS) afin de prendre en compte les contraintes liées à l'utilisation d'un récepteur bas coût et à l'environnement. En particulier, un logiciel de positionnement précis (RTK) capable de résoudre les ambiguïtés des mesures de phase GPS et GLONASS a été développé. La structure particulière des signaux GLONASS (FDMA) requiert notamment un traitement spécifiques des mesures de phase décrit dans la thèse afin de pouvoir isoler les ambiguïtés de phase en tant qu'entiers. Ce traitement est compliqué par l'utilisation de mesures provenant d'un récepteur bas coût dont les canaux GLONASS ne sont pas calibrés. L'utilisation d'une méthode de calibration des mesures de code et de phase décrite dans la thèse permet de réduire les biais affectant les différentes mesures GLONASS. Il est ainsi démontré que la résolution entière des ambiguïtés de phase GLONASS est possible avec un récepteur bas coût après calibration de celui-ci. La faible qualité des mesures, du fait de l'utilisation d'un récepteur bas coût en milieu dégradé est prise en compte dans le logiciel de positionnement précis en adoptant une pondération des mesures spécifique et des paramètres de validation de l'ambiguïté dépendant de l'environnement. Enfin, une méthode de résolution des sauts de cycle innovante est présentée dans la thèse, afin d'améliorer la continuité de l'estimation des ambiguïtés de phase. Les résultats de 2 campagnes de mesures effectuées sur le périphérique Toulousain et dans le centre-ville de Toulouse ont montré une précision de 1.5m 68% du temps et de 3.5m 95% du temps dans un environnement de type urbain. En milieu semi-urbain type périphérique, cette précision atteint 10cm 68% du temps et 75cm 95% du temps. Finalement, cette thèse démontre la faisabilité d'un système de positionnement précis bas-coût pour un utilisateur routier.

    Keywords: GPS – GLONASS – RTK – Ppp – Kalman filter – precise positioning

    Source: http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00951914

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  5. #590
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    Par défaut [FR] Thèse, Approche cognitive pour l'intégration des outils de la géomatique en scie


    Université de Grenoble (27/11/2013), Muriel Ney (Dir.)

    Raffaella Balzarini

    Cette thèse s'est intéressée à l'intégration des Systèmes d'Information Géographique, dans les domaines de la formation en géosciences appliquées et sciences de l'environnement. L'étude de cette intégration et des difficultés qui l'accompagnent, s'est articulée autour de trois dimensions : 1. une dimension cognitive, pour explorer les approches et les méthodes qui permettent d'étudier la façon de raisonner d'utilisateurs expérimentés ou novices, face à la résolution de problèmes spatiaux avec les SIG ; 2. une dimension didactique pour, à partir des différences entre les raisonnements des experts et des novices, identifier et intégrer les démarches expertes utilisables dans les stratégies de résolution des apprenants ; 3. une dimension pédagogique, pour concevoir, en s'appuyant sur les acquis cognitifs et didactiques, des dispositifs de formation innovateurs, en adéquation avec les demandes du monde professionnel. Afin de limiter notre champ d'étude, il a été nécessaire d'effectuer une analyse des pratiques de cartographie et SIG dans les domaines des Géosciences et de l'Ingénierie de l'Environnement et effecteur des choix pertinentes dans une perspective pédagogique, professionnelle et sociétale. Nous nous sommes intéressés à une activité de cartographie particulière : la cartographie d'aptitude réalisée avec des méthodes d'analyses spatiales multicritères pour la localisation de site(s) apte(s) à répondre à une problématique environnementale. En effet, cette méthode implique, d'un point de vue pédagogique, une approche progressive et complète à l'usage des SIG. Elle a un caractère professionnalisant, car elle est d'usage dans les projets environnementaux et, enfin, elle appuie le débat sur les choix territoriaux qui impliquent des prises de décisions. C'est lors de la réalisation de cette activité de cartographie d'aptitude que différents types d'utilisateurs ont été observés : des experts et des étudiants issus de notre entourage académique et professionnel. Nous avons élaboré un protocole expérimental exploratoire qui a permis de recueillir des données écrites et orales. Les analyses des données issues de la phase expérimentale ont été guidées par les cadres qui relèvent des sciences cognitives : sur le plan théorique, pour la définition des mécanismes visuo-cognitifs impliqués dans les raisonnements, et sur le plan méthodologique pour l'approche qualitative et quantitative d'analyse de données verbales. En termes de résultats, des composants des processus de raisonnement qui interviennent dans la réalisation et perception de la carte d'aptitude, ont été identifiés. De plus, les différences d'occurrences d'actions, d'opérations et de concepts mobilisés par les experts et les novices dans le même contexte, ont pu être mesurées. La comparaison des différentes stratégies adoptées par les expertes et par les étudiants a permis ensuite de ré-penser les dispositifs de formation, avec des aides didactiques qui ciblent les lacunes des étudiants. Le vrai défi de cette thèse a été l'apport pluridisciplinaire à la cartographie et aux SIG dans les Sciences de l'Information Géographique. En apportant des connaissances de la psychologie cognitive, de la didactique des sciences et des sciences de l'éducation, cette thèse a contribué à une meilleure compréhension de certains processus de représentations et d'appropriation des SIG, lors de la production cartographique et de son interprétation. Cette compréhension peut contribuer à améliorer les représentations ou à en proposer de nouvelles, favorisant ainsi la construction de la connaissance spatiale.

    Keywords: cognition – analyse spatiale multicritère – cartographie d'aptitude – analyses qualitatives des données

    Source: http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00956879

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  6. #591
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    Par défaut [FR] Thèse, Ontologies dans les images satellitaires


    Université Montpellier II - Sciences et Techniques du Languedoc (13/12/2013), Thérèse Libourel;Isabelle Mougenot (Dir.)

    Samuel Andres

    Étant donnée l'évolution technologique des capteurs embarqués à bord des satellites, le potentiel d'images satellitaires accessible s'accroît de telle manière que se pose maintenant la question de son exploitation la plus efficace possible. C'est l'objectif du projet CARTAM-SAT que de fluidifier la chaîne de traitement depuis les satellites jusqu'aux utilisateurs des images. La thèse s'inscrit dans ce cadre. Les traitements relatifs aux images ont évolué au cours des années. Les images basse résolution étaient traitées par une approche dite pixel alors que la haute résolution a permis le développement d'une approche dite objet. Cette dernière s'attache à analyser non plus des pixels isolés, mais des groupes de pixels représentatifs d'objets concrets sur le terrain. Ainsi, en principe, ces groupes de pixels sont dotés d'une sémantique propre au domaine de la télédétection. La représentation des connaissances a évolué parallèlement aux images satellitaires. Les standards de représentation ont profité de l'expansion du web pour donner naissance à des standards comme OWL. Celui-ci repose en grande partie sur les logiques de description qui permettent l'utilisation de raisonneurs automatiques capables d'inférer une connaissance implicite.Cette thèse se place à la jonction de ces deux sciences et propose une approche ontologique d'analyse des images satellitaires. Il s'agit de formaliser différents types de connaissances et de conceptualisations implicitement utilisés par les logiciels de traitement d'image et par les experts en télédétection, puis de raisonner automatiquement sur la description d'une image pour en obtenir une interprétation sémantique.Ce principe général est susceptible de nombreuses déclinaisons techniques. La mise en œuvre a consisté en la réalisation d'un prototype alliant une bibliothèque d'analyse d'images satellitaires et un raisonneur basé sur les ontologies. L'implémentation proposée dans la thèse permet d'explorer quatre déclinaisons techniques du principe qui mènent à des discussions sur la complémentarité des paradigmes d'analyse pixel et objet, la représentation de certaines relations spatiales et la place de la connaissance par rapport aux traitements.

    Keywords: Fossé sémantique – Images satellitaires – Ontologies – Télédétection – Connaissance – Géomatique

    Source: http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00998692

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  7. #592
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    Par défaut [FR] Thèse, Organisation spatio-*temporelle des mobilités révélées par la télép


    Université Panthéon-Sorbonne - Paris I (10/12/2012), Denise Pumain (Dir.)

    Julie Fen-Chong

    La question du niveau d'analyse en géographie est contrainte par les données d'observation disponibles. La mise à disposition de sources de données récoltées à un niveau individuel ouvre de nouvelles perspectives. Parmi les nouvelles données accessibles aux chercheurs, celles issues de l'utilisation des téléphones portables constituent une source innovante d'information sur la mobilité. Toutefois, le traitement, la représentation et l'analyse de ces données individuelles nécessitent des méthodologies spécifiques afin de mettre en évidence les relations entre les mobilités individuelles et l'organisation de l'espace urbain. L'Ile*-de*-France a été choisie comme terrain d'études, en raison de ses dimensions spatiales et démographiques, mais aussi parce que cette région interroge les modèles d'organisation spatiale mono-centrique et polycentrique. Ces modèles correspondent à des logiques de mobilités différentes, qu'il n'est pas aisé de mettre en évidence à partir de données agrégées. Au contraire, les données individuelles issues des téléphones portables permettent d'appréhender cette diversité des déplacements individuels et de l'organisation territoriale sous-*jacente.

    Keywords: mobilité – analyse spatio*temporelle – géovisualisation – réseaux spatiaux

    Source: http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01004704

    Thèse: http://tel.archives-ouvertes.fr/docs...hong_these.pdf
    Annexe: http://tel.archives-ouvertes.fr/docs..._jfenchong.pdf

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  8. #593
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    Par défaut [FR] Potentialités d'un socle de données 3D pour une grande collectivité


    Thomas Dalstein

    L’usage de la 3D est en plein essor dans notre société actuelle. Malgré tout, il est encore difficile aujourd’hui pour une collectivité territoriale de gérer et d’exploiter les éléments tridimensionnels dont elles disposent à l’échelle de la ville. Le but de cette étude, menée au sein de Metz Métropole, est de développer des solutions pour surpasser ces difficultés. Le TFE a permis de mettre en place des chaines de traitement pour les opérations courantes liées aux données 3D, de composer un premier produit reposant sur le cumul de plusieurs de ces données et d’offrir des perspectives pour l’élaboration d’une base de données 3D. Une réflexion sur l’avenir de ce type d’informations dans les collectivités locales a aussi été proposée. Elle s’appuie sur les partages actuels entre les divers acteurs de la 3D. Par ailleurs, ces données ont vocation à se trouver dans un SIG 3D. Or, à ce jour, les tests effectués ne permettent pas sa mise en œuvre, mais certaines pistes étudiées sont prometteuses et méritent d’être suivies.

    Keywords: Maquette numérique, Système d'information géographique (SIG), 3D, Collectivité territoriale

    Source: http://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01164687

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  9. #594
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    Par défaut [FR] Thèse, Contribution à la cartographie d’une matrice de flux


    Françoise Bahoken

    La cartographie d'une matrice de flux a pour objectif de représenter ses valeurs sur une carte, en les transformant tel un graphe en objets ponctuels et linéaires qu'elle projette dans un espace communément géographique. Lorsque la zone d'étude compte de nombreux lieux, cette approche revêt d'abondantes difficultés qu'il convient de résoudre au risque de produire une figure illisible, caractéristique d'une complexité graphique et analytique intrinsèque, c'est l'effet spaghetti. La thèse contribue de quatre manières à la réduction de cette complexité. Tout d'abord, en proposant une formalisation de ses composantes conduisant à une typologie des méthodes usuelles de cartographie de flux. Ensuite, au niveau théorique et conceptuel, en établissant la signification de la carte de flux au regard de la carte de mouvements, en introduisant l'espace géographique dans le processus cartographique (et non dans sa seule modélisation), démontrant ainsi l'importance des positions des lieux et du tracé du lien (rectilinéaire ou non), de la sémantique (migratoire, commerciaux,. . . ) et du critère de sélection. Puis, sur le plan méthodologique, en proposant un renouvellement de la sémiologie cartographique du flux sans mobiliser les données numériques. Enfin, en rediscutant le choix d'un critère de sélection, selon qu'il considère l'espacement des lieux (la distance, le voisinage, l'appartenance) ou non, qu'il agit au niveau global des flux et/ou local des lieux. L'approche se voulant générale et généralisable, les solutions sont validées empiriquement sur des matrices de flux migratoires et commerciaux s'exprimant à différentes échelles géographiques, locales et globales.

    Keywords: matrice de flux, carte de flux, carte de mouvement, flux dominants, figuré, procédé, distance cartographique, voisinage, similarité, perception, cognition, Bertin, Tobler, Nyusten et Dacey, Rstudio©

    Source: http://www.theses.fr/2016PA070002

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  10. #595
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    Par défaut [FR] Thèse, Optimisation de tournées de camions complets dans le secteur des travaux


    Axel Grimault

    Le transport de matériaux pour la réalisation d’infrastructures routières et le terrassement représente, en 2013, plus de la moitié de l’activité du secteur des travaux publics. Les méthodes d’optimisation de tournées de véhicules permettent aujourd’hui de résoudre des problèmes de grandes tailles en intégrant les contraintes liées au métier. Dans cette thèse, nous nous intéressons à la résolution du problème riche de collectes et livraisons en camions complets avec des contraintes de synchronisation sur les ressources. Dans un premier temps, nous résolvons le problème de tournées de véhicules avec une méthode heuristique en deux phases. Dans un second temps, nous étudions l’intégration des contraintes liées aux temps de conduite des chauffeurs ainsi que l’ajout des pauses déjeuners aux tournées. Nous testons les algorithmes proposés sur des instances de la littérature et des instances réelles issues d’une application industrielle d’une entreprise de Travaux Publics.

    Keywords:

    Source: http://www.theses.fr/2016EMNA0222


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  11. #596
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    Par défaut Re : [Bibliographie] En parallèle des SIG, selon les métiers de chacun

    Mon second chapitre de thèse, dans lequel je revisite le concept géographique du front pionnier, avec comme hypothèse un accroissement de court terme de la surface brulée totale annuelle lors de l'expansion à grande échelle des activités humaines en foret boréale. Cette hypothèse, partiellement vérifiée, va a l'encontre de la théorie générale voulant que la surface brulée ait une relation inverse et monotone avec l'expansion humaine.

    "The boreal forest of Alberta, Canada, is under pressure from a rapid expansion of the wildland–human interface driven by natural resources exploitation. The specific impact of these changes on area burned remains poorly understood. We addressed this issue by modelling area burned for the 1980–2010 period using variables accounting for various anthropogenic effects. We hypothesise that an ecological frontier exists in the areas of intermediate to low human influence in northern Alberta, which implies a new influx of human-caused ignitions coinciding with continuous flammable vegetation, hence promoting area burned. Using a statistical control approach, we assessed the importance of each anthropogenic variable by adding them to a biophysical regression model. Our results show that there is a diversity of responses of area burned to the different anthropogenic factors considered. Distance to the transportation network, human footprint and density of the energy network significantly improved the model predictions. The area burned in the ecological frontier showed clusters of higher predictions by anthropogenic models, which supports our hypothesis of an ecological frontier and suggests that human and natural ignitions have an additive, albeit temporary, effect on landscape fire susceptibility."
    Merlin, Enchanteur Géomatique

  12. #597

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    Par défaut [EN] Comparison of ArcGIS and QGIS for Applications in Sustainable Spatial Planning


    Friedrich Corinna

    This paper looks into applications in sustainable spatial planning by comparing the software quality of the leading, proprietary ArcGIS for Desktop 10.2.2 software with the open source QGIS Desktop 2.6 software. The use of Geographical Information Systems (GIS) brings great advantages for the work of planers, however the specification and complexity of the program makes it expensive and the purchase has to be considered wisely, especially in small planning offices.

    In order to compare the software quality of the programs the definition of the International Organization for Standardization’s norm ISO/IEC 9126 and the underlying indicators functionality, reliability, usability, efficiency, maintainability, and portability are used. As software quality contains objectively measurable factors as well as subjective criteria, method triangulation will be applied to cover all relevant aspects. In this sense a discourse analysis is implemented together with an expert interview, CartoEvaluation Method and Test Analysis. The test analyses are evaluated with Checklist3based testing based on a schema that was created with Goal-Question-Metric (GQM) Approach as well as Analytical Hierarchy Process(AHP).

    As a result, this paper provides guiding principles for spatial planning offices concerning the possibility of replacing ArcGIS software through QGIS software depending on their specific tasks as well as skills of their employees. According to the principle “Software is a tool, not a target” the result will not be to highlight one of the GIS software but to conduct an evaluation of the two GIS software concerning their suitability for specific cartographic and analytic tasks.

    Keywords: Sustainable Spatial Planning / GIS / ArcGIS / QGIS / Open Source / Comparison

    Source: http://othes.univie.ac.at/35758/

 

 
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    Par Bérangère dans le forum Assistance Technique
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    Dernier message: 31/05/2006, 11h26

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